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《车矩阵》行业分析：2024年1月28日绝对是特斯拉在华发展史的一个具有纪念意义的日子，当日特斯拉Cybertruck实车在全国开启巡展，首批会在上海、北京、西安、深圳、成都等八个城市同时亮相。对于汽车圈来说这条消息可谓是“炸街”新闻，八座城市中特斯拉均选择了人流量特别大的商圈，为便于中国消费者容易记住这款新车，特斯拉为它取了个中文名“赛博越野旅行车”，既是越野车又是旅行车，就是不提皮卡车，似乎皮卡车降低了它的品味和定位。
特斯拉赛博越野旅行车的外观造型颠覆了人们对于传统汽车的外观设计风格，全车找不见一个特斯拉的品牌LOGO，前挡玻璃处长达1.27m雨刮器竖置安放非常突兀，车身折线有棱有角。车长达到了惊人的5.68m。神似“变形金刚”般按动电动卷帘其后斗纵深超1.8m，最大载荷能力达到1134kg，这也是赛博越野旅行车所具有的精髓部分。作为一辆电车，Cybertruck 提供单电机、双电机、三电机三款驱动，纯电续航为402km/547km/515km。
特斯拉工程师曾表示Cybertruck的外形突起在欧盟很难通过欧盟关于行人保护的安全规定。从新车的材质来看，Cybertruck 覆盖的都是硬邦邦的不锈钢，而中国的碰撞法规很大程度上借鉴了欧盟的标准，因此马斯克曾表示“Cybertruck 在中国合法上路会非常困难 ” 。至于为什么会顺利在中国内地八座城市巡展，估计特斯拉是为了试水看看市场和消费者的反应再进行下一步的动作。未来它的定价会是多少？能否在中国市场顺利落地？这些都是未知数。
