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9月19日，蔚来旗下的乐道汽车的首款车型乐道L60正式上市，其中60kWh和85kWh版本的整车购买售价分别为20.69万元和23.59万元；采用电池租用方式购买的售价为14.99万元，60kWh和85kWh电池月租费分别为599元和899元。
此外，10月8日前大定用户还可获得5年NOA免费使用权、创始版出行礼包、20张换电体验券等8项购车礼遇，总价值41538元，详情请见下图：
更年轻化的全新设计语言
乐道L60的外观采用WAY UP“蒸蒸日上”的设计理念，前脸采用封闭式格栅搭配分体式大灯组设计，底部梯形下格栅两侧线条还勾勒出了“C”形导风槽造型，呈现出较为运动的视觉效果。
侧面采用溜背式造型，并针对车窗饰条进行熏黑处理，有效提升了车身的整体感。车身的长宽高分别为4828、1930、1616mm，轴距为2950mm，定位为中型SUV。
得益于低风阻轮毂和隐藏式门把手等细节，让乐道L60的风阻系数仅为Cd 0.229。同时得益于超低的风阻系数，单电机版本的最低能耗低至低至12.1kWh/100km。
车尾采用上翘的小鸭尾设计，尾灯并未采用当下流行的贯穿式设计，整体造型细长。据官方表示，新车的后备厢将可以容纳2个28英寸+2个24英寸+1个20英寸行李箱，满足家庭五人出行行李放置需求。
简约又灵活的座舱空间
乐道L60的内饰采用了非常简约的设计，以米白配色为主基调。椭圆形的三幅式方向盘前方运用了13英寸HUD抬头显示代替传统的液晶仪表盘，17.2英寸3K视网膜大屏，内置高通8295P旗舰座舱芯片，标配24G车规级DDR4运存+256G车规级存储，搭载蔚来全域操作系统SkyOS。
车内空间灵活多变，前后排座椅放平后可实现2.3x1.4米的空间；座椅采用十层人体工程学复合结构，拥有12项调节、通风、加热、按摩等功能，副驾拥有超长电动可加热小腿托；扶手箱的后面为后排乘客提供了一个8英寸的屏幕。
与蔚来共享换电体系
乐道L60全系搭载全自研900V碳化硅主电驱系统，提供单电机后驱和双电机四驱版本可选，其中单电机版本的最大功率240kW，0-100km/h加速时间为5.9秒，能耗低至12.1kW/100km；双电机版本的综合功率达到了340kW，0-100km/h加速时间为4.6秒。
相比起一众新能源品牌，乐道最大的优势就在于可与母公司蔚来共享换电体系，最快只需3分钟即可实现自动换电，目前全国范围内已经拥有了超过1000间换电站；前期提供60kWh和85kWh两种规格的电池，CLTC续航里程为525-730km。
乐道L60全系标配包括 4 个星光 360° 摄像头、1 个 4D 成像毫米波雷达、7 个 800 万像素摄像头等 30 个高性能感知硬件，并搭载了一颗NVIDIA Orin X芯片，总算力254TOPS，支持高速和城区NOA领航辅助功能。
写在最后
虽然乐道L60的价格比起蔚来的车型低了不少，但蔚来并没有因为定位低而对产品刻意保留，依然拥有超低风阻系数、900V架构、超大空间、后排娱乐屏等一众卖点，无一不精准切到了家庭用户的真实用车需求。最关键的是它可共享蔚来完善的换电体系，对于一众品牌来说已经是可望而不可求的巨大优势。
